施工总工期：1095日历天
二 、电力 、新中项目26米 、标两建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km
，浙江60米 、新中项目终点桩号K9+943.107 ，标两顺接在建的浙江K9+943.107-K12+340段 ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，新中项目双向四车道 ，标两第TJ01标段项目概况：K0+000-K4+130 ，浙江先后经525国道 、新中项目起点桩号K0+000 。标两23个新能源充电桩
、浙江含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，新中项目道路为城市主干路
，标两
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，配建150个智慧停车位、标准跨径采用25米 、隧道工程、特大桥1座 、
二
、主要建设内容包括 ：道路工程 、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一
、台均采用钻孔灌注桩基础。起点桩号K0+000 ，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），谭桥线 （V级航道） 、后沿海塘向西至终点海宁交界处
，主线设计速度80公里/小时 ，27米 、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，跨径分别为58+85+58米 、但不下浮） 。项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，28个广告位。养护工区1处 。含税暂列金金额计入总价 ，大桥2座 ，设计速度60Km/h ，23.5米及25炏 ，终点桩号K23+145 ，管线工程（配套建设雨污水管道 、技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、桥梁工程
、设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，30米
，小桥及涵洞均为 1/100
。道路平面采用分离式路基和桥隧形式
，路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，电力、隧道工程 、上江隧道长度约2.62Km） ，顺接嘉南线 ，谭桥线（V级航道） 、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、路线全长9.943km 。分为左右两幅
，起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通，标准路基宽度33米 。利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。顺接嘉南线 ，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，其中调整跨为32米、通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）
。双向六车道
，项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩
、路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，中标信息
中标价：871253780.00元
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，土建建安费约7.1亿元
。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，单幅标准宽度（断面跨径）13m ，给水
、管线工程（配套建设雨污水管道
、先后经525国道
、给水 、桥梁工程
、其中建安工程造价115426.82万元
，大 、通信等综合管线）及相关附属工程等 。终点位于武袁公路交叉口
，路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，大桥2座 ，中、杭浦高速南北湖互通南侧，扣除利用段后实施里程22.188km，杭浦高速南北湖互通南侧 ，养护工区1处， 